मुंबई, दहिसर से मीरा-भाईंदर को कनेक्ट करने के लिए प्रस्तावित लिंक रोड का इंतज़ार बढ़ सकता है। क्योंकि इस प्रॉजेक्ट के लिए अभी तक सीआरजेड, वन विभाग और पर्यावरण विभाग की एनओसी नहीं मिल पाई है। वहीं इस प्रॉजेक्ट के लिए टेंडर और वर्क ऑर्डर जारी किया जा चुका है। बीएमसी के एक अधिकारी ने बताया कि इन विभागों से एनओसी के लिए प्रॉसेस शुरू किया गया है, लेकिन वहां से परमिशन आने में कम से कम 3 महीने का समय और लग सकता है। इसलिए लिंक रोड का काम अक्टूबर आख़िर या नवंबर से ही शुरू हो सकता है। अधिकारी ने बताया कि दहिसर से भाईंदर तक बनने वाला 5.3 किमी लंबा यह लिंक रोड मैंग्रोव्स, साल्ट पेन ज़मीन और दहिसर खाड़ी के ऊपर से जाएगा, इसलिए इन विभागों की मंजूरी लेना आवश्यक है। इस ब्रिज का निर्माण कंपनी को 42 महीने (बारिश को छोड़ कर) में करना होगा। इस लिंक रोड के बनने से 45 मिनट का समय महज 10 मिनट में पूरा किया जा सकेगा। वही अधिकारी ने बताया कि दहिसर से भाईंदर के बीच 5.3 किमी लंबा एलिवेटेड रोड बनाने की योजना है। इसमें से 1.5 किमी लंबा रोड बीएमसी के क्षेत्र (मुंबई) में आएगा, जबकि 3.5 किमी लंबा रोड मीरा- भाईंदर महानगर पालिका के क्षेत्र में आएगा। इस प्रॉजेक्ट पर 3186 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इस रोड की चौड़ाई 45 मीटर होगी और यह दोनों तरफ से 4-4 लेन का होगा। एलिवेटेड रोड कांदरपाडा मेट्रो स्टेशन लिंक रोड दहिसर पश्चिम से शुरू होगा। उत्तन रोड के नजदीक सुभाषचंद्र बोस ग्राउंड भाईंदर वेस्ट तक जाएगा। इस एलिवेटेड रोड से प्रतिदिन 75 हजार गाड़ियों के आवागमन की उम्मीद है। इससे दहिसर चेक नाका पर करीब 35 प्रतिशत भार कम हो जाएगा। यह एलिवेटेड रोड सिग्नल फ्री मल्टीलेवल रोड होगा। इसमें दोनों तरफ इंटरचेंज होगा। यहां आधुनिक तकनीक से लैश 7 मंजिला पार्किंग बनाई जाएगी, जहां 550 गाड़ियों को पार्क किया जा सकेगा। साथ ही बस टर्मिनल और ट्रांसपोर्ट हब भी होगा, जो मेट्रो से कनेक्ट होगा। बता दें कि दहिसर -मीरा-भाईंदर एलिवेटेड कॉरिडोर दक्षिण मुंबई के नरीमन पॉइंट से सीधा जुड़ेगा। नरीमन पॉइंट से वर्ली सी लिंक तक कोस्टल रोड, वहां से सी लिंक के जरिए बांद्रा फिर बांद्रा से वर्सोवा, वर्सोवा से कांदिवली होते हुए दहिसर तक कोस्टल रोड का निर्माण होगा। दहिसर-भाईंदर एलिवेटेड कॉरिडोर कोस्टल रोड से जुड़ जाएगा। इससे लोग दक्षिण मुंबई से सीधे मीरा-भाईंदर का सफर कर सकेंगे।
सरकार मुंबई से ठाणे, नवी मुंबई, कल्याण, मीरा-भाईंदर और वसई-विरार के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने पर विशेष जोर दे रही है। इसमें दहिसर-मीरा- भाईंदर एलिवेटेड कॉरिडोर महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। मुंबई और भाईंदर के बीच लगभग 10 लाख लोग प्रतिदिन सफर करते हैं। अभी मुंबई से मीरा-भाईंदर जाने के लिए लोगों के पास दो ही विकल्प हैं। पहला वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे और दूसरा लोकल ट्रेन है। रोड से जाने के लिए लोगों को दहिसर पूर्व से ही जाना पड़ता है। इसके कारण लोकल ट्रेन में और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे पर काफी भीड़ रहती है।
